La ROUTE vers le MAROC - Paris à Tanger en VAN

C’est une aventure que bien des nomades rêvent de vivre : traverser l’Europe du nord au sud pour atteindre le continent africain. Pour mon frère David et moi, c’était une première. Et c’est à bord de notre van que nous avons décidé de partir de Paris, direction Tanger. Un trajet de plus de 2 000 km, à travers la France et l’Espagne, pour enfin franchir le détroit de Gibraltar et poser les roues sur le sol marocain.

Mais avant même d’arriver à destination, c’est tout un voyage initiatique qui nous attendait. Avec ses imprévus, ses moments de grâce, ses paysages à couper le souffle et quelques erreurs de débutants, cette traversée a été riche en émotions. Voici le récit de notre route vers le Maroc, accompagné d’un top 10 des arrêts à ne pas manquer et des coûts réels pour vous aider à planifier votre propre aventure.

Le départ de Paris : l'excitation et la fébrilité

Tout commence en banlieue parisienne, après une longue attente à l’aéroport, quelques frites de trop, et des retrouvailles fraternelles teintées de fatigue. C’est en fin de journée que l’on prend la route, avec une grosse envie d’évasion et un léger stress logistique : il faut sortir de l’espace Schengen rapidement à cause du décompte de jours autorisés pour les Canadiens.

La première nuit est courte. Après 600 km de conduite sur des routes françaises impeccables (mais coûteuses), on se rend compte que la route sera longue. Très longue. Mais dans le confort de notre van Safari Condo, on trouve tout de même une certaine sérénité. Dormir dans un lit fixe, à plat, sans les jambes pliées, dans un véhicule aussi spacieux… c’est déjà un luxe.

Pour voir l'épisode complet:

La France : beauté des routes, prix des péages

La France, c’est magnifique. Les routes sont larges, fluides, et les aires de repos nombreuses. Mais chaque tronçon autoroutier est un coup de canif dans notre budget. Dès les premières heures de route, les péages français s’accumulent. À la fin du trajet, le total s’élèvera à 137,92 €, uniquement pour la portion française.

Mais il faut reconnaître que les autoroutes sont en excellent état. On roule vite, sans secousse, à travers des paysages d’abord plats, puis doucement vallonnés en approchant des Pyrénées.

Les Pyrénées : frontière naturelle, première claque visuelle

Le passage vers l’Espagne est un moment marquant du voyage. On traverse les Pyrénées, une barrière naturelle impressionnante, via une succession de tunnels taillés dans la roche. À la sortie de chacun, un nouveau paysage s’offre à nous, comme un tableau vivant.

On sent déjà que l’Espagne sera différente : plus sauvage, plus escarpée, plus colorée. À la radio, les voix changent, les panneaux aussi. On ne comprend pas tout, mais on sent l’excitation monter.

L’Espagne : moins de péages, plus de plaisir

Dès les premiers kilomètres, on respire mieux : le carburant est moins cher (1,45 €/L vs 1,78 €/L en France), les péages sont quasi inexistants, et la conduite est fluide.

Les routes espagnoles nous mènent à travers des régions montagneuses superbes. On suit l’AP1, puis direction Burgos et Séville. Chaque ville semble avoir sa propre ambiance, sa propre lumière. Le soleil tape un peu plus fort, les paysages deviennent plus arides, et notre excitation grimpe à mesure qu’on approche du sud.

L’ambiance à bord : complicité, fatigue et fous rires

On ne va pas se le cacher : faire 2 000 km en deux jours, c’est intense. Mais entre frères, il y a une dynamique unique qui s’installe. Moins de pauses que quand on voyage avec un chien, plus d’efficacité, et beaucoup de discussions animées.

Il y a les petits accrochages aussi : des virages mal négociés, des portes mal fermées, des GPS oubliés. Mais ça fait partie du charme. On improvise, on se chicane, puis on rit.

Et quand la fatigue se fait trop présente, un arrêt dans une aire routière espagnole nous remet sur pied. On découvre les fameuses cuisses de jambon ibérique suspendues au plafond, on goûte à des sandwichs simples mais délicieux, et on se sent... déjà ailleurs.

Arrivée à Algésiras : dernière étape avant l’Afrique

Notre dernière vraie étape européenne, c’est Algésiras, port d’embarquement pour le Maroc. On passe la nuit près du terminal, dans un coin un peu bruyant mais pratique. À 7h30 le lendemain, on se prépare pour le grand saut.

Le traversier vers Tanger nous coûte 360,99 € aller-retour, véhicule inclus. C’est un bon prix pour une traversée d’environ 1h30, même si les formalités sont… longues.

L'entrée au Maroc : le choc culturel (et administratif)

On croyait que tout se ferait du côté espagnol, mais non : c’est au Maroc que l’immigration s’effectue. Et là, c’est tout un processus. Tampons, formulaires, scanners... et une belle erreur de notre part : on a manqué l’annonce à bord du bateau qui disait de faire étamper nos papiers avant de débarquer. Résultat : retour en arrière, attente, confusion.

Mais cette étape nous plonge directement dans la réalité du voyage. On découvre les procédures strictes, les files d’attente interminables, et les vans marocaines remplies à ras bord d’objets divers. C’est le début du dépaysement. Et on adore ça.

Premier contact avec le Maroc : Tanger, chaleur et couleurs

En posant les pieds (et les roues) sur le sol marocain, tout change. La lumière, l’odeur de l’air, la langue. On retire quelques dirhams, on flâne dans un marché, on goûte à des fruits inconnus, on se laisse porter par le chaos doux d’une ville méditerranéenne.

Et puis, on se dirige vers notre première vraie destination marocaine : Chefchaouen, la ville bleue. Ce sera le point de départ de notre découverte du pays, que vous verrez dans le prochain épisode.

Top 10 des arrêts à faire sur la route Paris-Tanger

1. Orléans, France – Pour une première pause en douceur à seulement 2h de Paris.

2. Bordeaux, France – Une ville vibrante avec de belles aires de service sur la rocade.

3. Les Landes – Pour une nuit paisible au milieu des pins.

4. Biarritz / Bayonne – Dernière escale avant les Pyrénées.

5. Saint-Sébastien, Espagne – Délicieuse ville côtière au Pays basque.

6. Burgos – Architecture impressionnante et ambiance médiévale.

7. Madrid (optionnel) – Si vous avez le temps de faire un détour.

8. Cordoue ou Séville – Villes andalouses à l’ambiance unique.

9. Algésiras – Port d’embarquement pour le Maroc.

10. Tanger – Premier pas en Afrique et découverte du contraste culturel.

    
    

Coût total estimé de la traversée Paris – Tanger en van

Poste de dépense	Coût (€)
Carburant (approx.)	250 €
Péages France	137,92 €
Péages Espagne	~15 €
Traversier A/R	360,99 €
Divers (bouffe, parking, etc.)	50 €
Total	~815 €

Note : Ces prix sont valables pour un véhicule utilitaire aménagé de type van, avec 2 passagers.

Nos conseils pour un road trip réussi jusqu’au Maroc

• Voyagez léger : Moins vous avez de choses à bord, moins le passage des douanes sera stressant.

• Pas de drone! Il est illégal au Maroc et peut vous valoir une amende salée.

• Arrivez tôt au port : Les horaires peuvent changer, et il vaut mieux attendre que rater son bateau.

• Gardez vos papiers à portée de main : Passeport, carte grise du véhicule, billets de ferry…

• Apprenez quelques mots d’arabe : Un simple « Salam Alaikoum » peut faire toute la différence dans les échanges.

Et maintenant?

Le Maroc s’ouvre à nous. Après tant de kilomètres, tant de routes, tant de fous rires et de galères, on est prêts. Prêts pour des souks animés, des montagnes ocre, des tajines fumants et des paysages grandioses.

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